مصنوعات کی تفصیل
| پروڈکٹ کا نام | اسوزو کیب ماؤنٹ ہائیڈرولک بشنگ |
| کٹ کی مقدار | 4 ٹکڑے فی گاڑی سیٹ (2 سامنے + 2 پیچھے) |
| مصنوعات کے طول و عرض | سامنے کا پہاڑ: بیرونی قطر Φ110 ملی میٹر، اندرونی سوراخ Φ45 ملی میٹر، موٹائی 65 ملی میٹر پیچھے کا پہاڑ: بیرونی قطر Φ110 ملی میٹر، اندرونی سوراخ Φ14.5 ملی میٹر، موٹائی 79 ملی میٹر |
| ہم آہنگ ماڈلز | اسوزو این-سیریز لائٹ-ڈیوٹی ٹرک |
| مواد کی ساخت | ہائی-موسمیاتی کمپن-گیمپنگ قدرتی ربڑ + درست ٹھنڈا-رولڈ اسٹیل کی اندرونی/بیرونی آستین + خصوصی ڈیمپنگ ہائیڈرولک سیال |
| مصنوعات کی ساخت | ڈسک-قسم کا سیال-بھرا ہوا مہر بند دھات-ربڑ کی جامع بشنگ |
| لوڈ کی شرائط | بنیادی طور پر کیب Z-سڑک کی سطح اور انجن سے منتقل ہونے والی کم فریکوئنسی کمپن کو کم کرنے والے، عمودی فلوٹنگ بوجھ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے |
| جانچ کا سامان | امریکی MTS831 Elastomer جامع ٹیسٹنگ سسٹم |
| درخواستیں | لاجسٹکس اور مال بردار بیڑے کے لیے کیب ماؤنٹنگ سسٹم کی دیکھ بھال؛ اسوزو این-سیریز لائٹ-آفٹر مارکیٹ میں ڈیوٹی ٹرکوں کے لیے OEM-گریڈ کیب ماؤنٹ متبادل حصوں کی خریداری |
| سروس کی زندگی | مناسب تنصیب اور لوڈ کے معیاری حالات کے تحت 60,000 کلومیٹر سے زیادہ یا اس کے برابر |
| کوالٹی سرٹیفیکیشن | ROHS، REACH، ISO9001، IATF16949 |
پروڈکٹ فنکشن اور بنیادی فوائد
جب گاڑی کچی سڑکوں پر سفر کرتی ہے، تو جھاڑی Z- محور کے ساتھ کمپریس ہوتی ہے اور خراب ہوجاتی ہے، جس کی وجہ سے سیل بند چینلز کے ذریعے اندرونی نم کرنے والا سیال آگے پیچھے بہہ جاتا ہے۔ سیال کی رگڑ کمپن توانائی کو ختم کر دیتی ہے، جو معمولی جھٹکوں کے لیے نرم کشن اور بھاری- بوجھ کے اثرات کے لیے مستحکم مدد فراہم کرتی ہے۔ یہ مؤثر طریقے سے کم-فریکوئنسی گونج اور کیبن کے شور کو کم کرتا ہے، لمبی-فاصلہ ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو دور کرتا ہے، اور جھاڑیوں یا ٹوٹے ہوئے ربڑ کی وجہ سے ٹیکسی ہلانے کے مسائل کو ٹھیک کرتا ہے۔
مصنوعات کے فوائد
1. OEM-سطح کی سختی مماثلت:MTS831 elastomer ٹیسٹنگ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے پورے فریکوئنسی سپیکٹرم میں کیلیبریٹ کیا گیا۔ جامد سختی اور 50Hz متحرک سختی OEM حوالہ جات کے حصوں سے قریب سے میل کھاتی ہے، اعلی تعدد پر اچانک سختی میں اضافہ کے بغیر، اصل کیب NVH تنہائی کی خصوصیات کو مکمل طور پر بحال کرتا ہے۔
2. ملین-سائیکل کی پائیداری کی تصدیق:Isuzu N-سیریز لائٹ-ڈیوٹی ٹرک کیب ماؤنٹنگ سسٹم بینچ کی پائیداری کی توثیق کی وضاحتوں کے مطابق تجربہ کیا گیا۔ 3Hz، 1G±2G سائیکلک لوڈنگ اور اعلی/کم درجہ حرارت کے متبادل ماحول کے تحت، سامنے والے ماؤنٹ نے 1.2 ملین سائیکل مکمل کیے اور پیچھے والے ماؤنٹ نے 1.25 ملین سائیکل مکمل کیے۔ سختی انحطاط اور مستقل خرابی دونوں کو قابل قبول حدوں کے 30% کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے، بغیر کسی کریکنگ یا رساو کے۔
3. صحت سے متعلق ولکنائزیشن بانڈنگ عمل:اندرونی اور بیرونی سٹیل آستینیں CNC آلات کا استعمال کرتے ہوئے درست-مشینی ہیں۔ ایک خصوصی چپکنے والے نظام کے ساتھ مل کر، وہ اعلی درجہ حرارت اور اعلی دباؤ کے تحت مکمل طور پر ولکنائزڈ اور مولڈ ہوتے ہیں۔ ربڑ-میٹل انٹرفیس مکمل طور پر فیوز ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ طویل مدتی-سروس کے دوران کوئی ڈیلامینیشن یا ڈھیلا نہ ہو۔
4. ملٹی-پرت سیلنگ اور لیک-پروف ٹیکنالوجی:ایک ہائی-پریشر ویکیوم فلوئڈ-رنگ-قسم کے ملٹی-پرت سیلنگ ڈھانچے کے ساتھ مل کر بھرنے کے عمل کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا ہے۔ ہر تیار شدہ پروڈکٹ 100% ہوا کے-ٹائٹنیس معائنہ سے گزرتی ہے، مائیکرو-لیکیج کو ختم کرتی ہے اور کم-ہائیڈرولک جھاڑیوں میں پائے جانے والے وقت سے پہلے سیال کے نقصان کے عام مسئلے سے مؤثر طریقے سے بچاتی ہے۔
5. آزاد سامنے اور پیچھے ڈیمپنگ ٹیوننگ:فرنٹ اور ریئر ماؤنٹ بشنگز ٹیکسی کی اگلی-سے-عقبی لوڈ کی تقسیم کی بنیاد پر مختلف سائز اور سختی کے ڈیزائن کو نمایاں کرتی ہیں۔ جب تمام 4 ٹکڑوں کو ایک مکمل سیٹ کے طور پر تبدیل کیا جاتا ہے، تو چار-پوائنٹ سپورٹ سسٹم بوجھ کی متوازن تقسیم کو برقرار رکھتا ہے، بغیر کسی ترمیم کے متبادل میں براہ راست کمی- حاصل کرتا ہے۔
تنصیب کی ہدایات
دبائیں-صرف فٹ کریں – ہائیڈرولک ٹولنگ کا استعمال کریں۔
تنصیب اور ہٹانے کو وقف شدہ ہائیڈرولک ٹولنگ کا استعمال کرتے ہوئے انجام دیا جانا چاہئے. دبانے والی قوت کو مکمل طور پر بیرونی دھاتی آستین پر لاگو کیا جانا چاہئے۔ ربڑ کی باڈی، سیلنگ ایریا، یا میٹل ہاؤسنگ کو ہتھوڑے سے مارنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، کیونکہ اثر جھٹکا اندرونی رطوبتوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور چھپے ہوئے رساو کا سبب بن سکتا ہے۔
عام سواری کی اونچائی پر ٹارک بولٹ
تمام بشنگز انسٹال ہونے کے بعد، گاڑی کو کم کریں تاکہ سواری کی معمول کی اونچائی اور لوڈ کنڈیشن کو بحال کرنے سے پہلے OEM-مخصوص ٹارک پر ماؤنٹنگ بولٹس کو سخت کریں۔ گاڑی کے معطل ہونے کے دوران بولٹ کو سخت کرنے سے گریز کریں، کیونکہ اس سے جھاڑی پر پہلے سے-ٹورسنل دباؤ پڑ سکتا ہے اور عمر بڑھنے کی رفتار بڑھ سکتی ہے۔
ٹیکسی فور-پوائنٹ سپورٹ مقامات کے لیے
اس پروڈکٹ کو ٹیکسی چار-پوائنٹ سپورٹ مقامات کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ دوسرے چیسس والے علاقوں جیسے کہ لیف اسپرنگ بیڑیوں یا سٹیبلائزر بار لنکس کے لیے، براہ کرم اپنے گاڑی کے مینوفیکچرر سے بشنگ کی صحیح قسم کے لیے مشورہ کریں۔ بہترین نتائج کے لیے، تمام 4 ٹکڑوں کو ایک مکمل سیٹ کے طور پر تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے تاکہ بوجھ کی متوازن تقسیم کو یقینی بنایا جا سکے اور کمپن کے مسائل سے بچا جا سکے۔
معطلی ماؤنٹ ٹیسٹ
ٹیسٹ کی شرائط:ٹیسٹ رینج ±3,500 N، ڈیٹا رینج ±500 N، متحرک ٹیسٹ فریکوئنسی 50 Hz
| ٹیسٹ آئٹم | روئیڈی پروڈکٹ | OEM حوالہ حصہ | عام آفٹر مارکیٹ حصہ |
|---|---|---|---|
| فرنٹ ماؤنٹ جامد سختی | 413 N/mm | 410 N/mm | 327 N/mm |
| فرنٹ ماؤنٹ 50Hz متحرک سختی | 592 N/mm | 590 N/mm | 1,000 N/mm |
| پیچھے ماؤنٹ جامد سختی | 209 N/mm | 205 N/mm | 227 N/mm |
| پیچھے ماؤنٹ 50Hz متحرک سختی | 305 N/mm | 285 N/mm | 1,000 N/mm |
ٹیسٹ کا نتیجہ: Ruidi کے حصے بنیادی طور پر Isuzu بینچ مارک حصوں کی طرح ہیں۔
پائیداری ٹیسٹ (جاپانی معیارات پر مبنی)
| ٹیسٹ آئٹم | ٹیسٹ کی شرائط | ٹیسٹ کے نتائج | فیصلہ |
| فرنٹ سسپنشن ماؤنٹ | درجہ حرارت 20 ڈگری +3 ڈگری Z- محور جامد بوجھ: 1000N 1000N=1G Z- محور متحرک بوجھ: +2G تو: متحرک اور جامد بوجھ: 1G+2G Hz:3Hz ایک ملین ٹیسٹ کے بعد، پروڈکٹ میں دراڑیں یا رساو نہیں ہونا چاہیے:<30%, permanent deformation: <30% |
بغیر رساو یا نقصان کے 1.2 ملین بار جامد سختی کا نقصان: 330N/mm،<30% مستقل اخترتی: 2.62 ملی میٹر،<30% |
اہل |
| ریئر معطلی ماؤنٹ |
درجہ حرارت 20 ڈگری +3 ڈگری Z- محور جامد بوجھ: 450N 450N=1G Z- محور متحرک بوجھ: +2G تو: متحرک اور جامد بوجھ:1G+2G Hz:3Hz |
1.25 ملین کوششوں کے بعد کوئی دراڑ یا رساو نہیں ملا۔ تجرباتی معائنہ کے بعد-: جامد سختی 177N/mm،<30% مستقل اخترتی: مرکز نیچے کی طرف جاتا ہے: 2.4 ملی میٹر،<30% |
اہل |
کمپنی کا پروفائل
Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd.، جس کی بنیاد 1987 میں رکھی گئی تھی اور اس کا صدر دفتر تیانجن میں ہے، ایک جدید 70,000-مربع میٹر پروڈکشن کی سہولت چلاتا ہے جس میں جدید مشینری کے 100 سے زیادہ سیٹ ہیں۔ ہم عالمی ریفریجریشن، آٹوموٹیو اور صنعتی شعبوں کے لیے حسب ضرورت OEM/ODM حل فراہم کرنے میں مہارت رکھتے ہیں۔ ہماری مصنوعات HVAC، آٹوموٹو، اور ربڑ کی نلی کی صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں اور جنوب مشرقی ایشیا، مشرق وسطیٰ، شمالی امریکہ، افریقہ اور اس سے آگے برآمد کی جاتی ہیں۔ ہمارا مشن قابل اعتماد ربڑ ٹیکنالوجی کے ذریعے صارفین کی کامیابی کو آگے بڑھانا اور بہتر مستقبل میں اپنا حصہ ڈالنا ہے۔
1. اعلی درجے کی R&D صلاحیت
ہمارے پاس صنعت کے ماہرین کے ساتھ ایک پیشہ ور R&D ٹیم ہے جنہوں نے ربڑ کی مصنوعات کے قومی معیارات کی تیاری میں حصہ لیا ہے۔
2. جامع کوالٹی اشورینس
ہماری فیکٹری جدید ٹیسٹنگ آلات سے لیس ہے تاکہ ڈیزائن سے لے کر بڑے پیمانے پر پیداوار تک مصنوعات کی وشوسنییتا کو یقینی بنایا جا سکے۔
3. عالمی مارکیٹ کا تجربہ
ہماری مصنوعات امریکہ، جاپان، جرمنی، برازیل اور دبئی سمیت 15 سے زائد ممالک کو برآمد کی جاتی ہیں۔
ہماری مصنوعات کیوں منتخب کریں؟
سٹرکچرل انجینئرنگ کا نقطہ نظر: ہم اپنے کاؤنٹر ویٹ کو نہ صرف بھاری اشیاء کے طور پر ڈیزائن کرتے ہیں، بلکہ مرکز ثقل اور بوجھ کی تقسیم کو مدنظر رکھتے ہوئے مربوط استحکام کے نظام کے طور پر ڈیزائن کرتے ہیں۔
درستگی-حساب شدہ حل: ہم آپ کے مخصوص یونٹ ماڈل، مقامی ونڈ لوڈ کی ضروریات، اور تنصیب کی سطح کی بنیاد پر زیادہ سے زیادہ وزن اور جگہ کے تعین کے بارے میں مشورہ دے سکتے ہیں، تاکہ موثر اور موثر استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔
سخت کوالٹی اور مستقل مزاجی: ہر بلاک کو وزن کی صحیح رواداری کے لیے تیار کیا جاتا ہے اور ساختی سالمیت اور سطح کے استحکام کے لیے معیار کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔
مکمل اسٹیبلائزیشن پارٹنر: ہم استحکام کی مصنوعات کا ایک مکمل ماحولیاتی نظام پیش کرتے ہیں، بشمول وائبریشن آئسولیشن پیڈز اور ماؤنٹنگ فریم، جس سے ایک جامع اور بہتر تنصیب کے حل کی اجازت ہوتی ہے۔
Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd
Langfang Ruidi نیو میٹریل ٹیکنالوجی کمپنی، LTD
ہمارا پتہ
3001 ماوئے بلڈنگ، ہائے ایسٹ روڈ، ہیبی ڈسٹرکٹ، تیانجن 300140 پی آر چائنا
فون نمبر
+86 189 0205 0338
ای-میل
topsales@rubberproduct.net
اندرونی تعاقب پرہیزگاری سبز · لچک
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1: ہائیڈرولک بشنگ اور ٹھوس ربڑ کی جھاڑیاں باہر سے ایک جیسی لگتی ہیں۔ میں انہیں الگ کیسے بتا سکتا ہوں؟
Q2: کیا ربڑ کی ٹھوس جھاڑیوں کو اس ہائیڈرولک بشنگ کے طویل مدتی متبادل کے طور پر-استعمال کیا جا سکتا ہے؟
Q3: کیا تمام 4 جھاڑیوں کو ایک ساتھ تبدیل کرنا ہوگا؟ کیا میں صرف 2 کی جگہ لے سکتا ہوں؟
Q4: کیا اب بھی لیک ہونے والی بشنگ کا استعمال کیا جا سکتا ہے؟
Q5: تنصیب کے دوران کون سے اہم نکات کو دیکھنا ہے؟
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: اسوزو کیب ماؤنٹ ہائیڈرولک بشنگ، چین اسوزو کیب ماؤنٹ ہائیڈرولک بشنگ مینوفیکچررز، سپلائرز
